Проверка свечей зажигания - L15A5 (модель FO)

двигатель L15A5 (модель FO)


1.Поверьте электроды свечи и керамический изолятор.

  • Подгорание или износ электродов могут быть вызваны:
    • Слишком ранним углом опережения зажигания
    • Ослаблением затяжки свечи
    • Выбором слишком "горячего" типа свечи
    • Недостаточным охлаждением

  • Отложение нагара на электродах свечи может быть вызвано:
    • Слишком поздним углом опережения зажигания
    • Попаданием масла в камеру сгорания
    • Неправильным зазором между электродами свечи
    • Выбором слишком "холодного" типа свечи
    • Слишком длительной работой на малой частоте вращения/холостом ходу
    • Засорением фильтрующего элемента воздушного фильтра.
    • Неисправностью катушек зажигания

 

2.Запрещено регулировать зазор (А) между электродами свечей зажигания иридиевого типа; замените свечу, если зазор выходит за пределы допуска.

Зазор между электродами свечи 
Стандартный (новый): 1,2-1,3 мм  

 

3.Заменяйте свечи зажигания с указанной периодичностью или в случае скругления центрального электрода (А). Используйте только свечи зажигания перечисленных ниже марок.

Свечи зажигания 
NGK: IZFR6K13 
DENSO: SKJ20DR-M13 

 

4.Нанесите небольшое количество состава, препятствующего блокировке резьбового соединения, на резьбовую часть свечи и вверните ее вручную в головку цилиндров до упора. Затем затяните их до 18 Н·м (1,8 кгс·м).